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      射羿給您介紹汽車模型的相關知識

      來源:www.0735ok.cn     發布時間:2018/03/28   點擊數:載入中...

      汽車模型,是完全依照真車的形狀、結構、色彩,甚至內飾部件,嚴格按比例縮小而制作的比例模型。據不完全統計,近90年來,全世界的汽車生產廠共推出數萬種款式的汽車模型,并打破了歐美生產制作和收藏車模一統天下的壟斷局面,逐漸發展成為一種風行于全世界的收藏和投資項目。

      世界上第一批車模誕生于1914年,當時,美國福特汽車廠在銷售新出品的T型車的同時,還贈送給購車者一個精致的T型車小模型,福特的本意純粹是為了和通用汽車進行競爭。然而出人意料的是無心插柳柳成蔭,這種被用于贈送的禮品車模一經問世,便很快受到愛車人士的青睞。各汽車生產廠繼而爭相效仿,在推出新車的同時紛紛推出新款車模。1925年出現了別克牌迷你車模型,隨即,英國、法國等歐洲國也陸續出現了各類品牌的汽車模型。

      認識汽車模型,首先要知道汽車模型不是玩具,它是真車的嚴格縮比,它有知識產權和收藏證書,有的還限量發行,通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 1:87等。車模的用途是裝飾居室、饋送和收藏,同時也是汽車廠家的廣告和禮品。汽車模型也是饋贈禮品,裝飾居室的選則。

      黏土模型

      黏土材料來源廣取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改 任意調整、 修、 刮 、填,補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利于長期保存 。另外,在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少,在使用前要反復加工,把泥和熟,使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。

      油泥模型

      油泥是一種人造材料。凝固后極軟,較軟,堅硬。油泥可塑性強,黏性、韌性比黃泥(黏土模型) 強。它在塑造時使用方便,成型過程中可隨意雕塑、修整,成型后不易干裂,可反復使用。油泥價格較高,易于攜帶,制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。

      石膏模型

      石膏價格經濟,方便使用加工,用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩,成型后易于表面裝飾加工的修補,易于長期保存,適用于制作各種要求的模型,便于陳列展示。

      塑料模型

      塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多,主要品種有五十多種,制作模型應用最多的是熱塑性塑料,主要有聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯、ABS工程塑

      料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低,可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低,用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化,可熱壓、連接多種復雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點,成型后易于保存。

      木制模型

      我們使用的木材一般都是經過二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。

      金屬模型

      以鋼鐵材料應用最多,如各種規格的鋼鐵、管材、板材,有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作,主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限,所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型,都是3#鋅合金,也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好,也好少采用。

      綜合模型

      模型制作所選用的材料,有時不單單是一種材料,也可能是兩種或兩種。以上材料,經過綜合加工制作而成的,但還是以一種材料為主料,其他只是局部的使用,這樣制作的模型,整體感較好,后期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機,上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃,可在反面剪貼一些畫面,這樣達到逼真的效果,還有按鍵,就可以選用一些有機玻璃圓棒材,然后工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵,制作出來效果很好。還有一些其他材料,如玻璃鋼、泡沫等。

      外形特點

      1、仿真車模必須有它所表現的原車型,是原車型按照一定的標準比例縮小,常見的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等,與原車比例的精度是衡量一款車模制造水平的重要標準之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小,非常隨意。

      2、為了忠實再現真實的汽車,模型制造者不會對原型車的外觀進行

      絲毫的修改和夸張,更不會憑空想象出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿制一款真車,但制造商往往會根據顧客的喜好和生產的技術水平限制進行隨意的修改,任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想象力推出現實中沒有的汽車來,但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀,汽車模型在細節上也應該是高度仿真的,往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成,各個部件都是對原車型相應部件的縮小,車模部件越多、部件分得越細,說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平,很多細節被忽略或用同一塊材料制作在一起。

      3、車模選用好的金屬、塑料或樹脂材料制成,加工工藝要求較高,噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。

      所有車門及前后蓋均可打開的車模

      所有車門及前后蓋均可打開的車模

      4、車模制造廠商要制作某款車型的模型,必須得到原廠的授權才行,否則就是侵犯了知識產權,為此車模廠商可能需支付一定的費用。為了制造高精度的模型,制造者還需得到原廠的技術支持,提供準確的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。

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