帶您一起走進(jìn)鐵道模型的新世界

鐵路模型對(duì)于大家來說可能還是很陌生的，今天就帶大家一起來了解下什么是鐵路模型？

關(guān)于鐵路的比例模型，通常依照真實(shí)的尺寸依比例制作而成。鐵路模型包括鐵路與相關(guān)物件及環(huán)境，如鐵路機(jī)車、列車、路軌、訊號(hào)系統(tǒng)等，也包括周邊風(fēng)景，如道路、大廈、車站、月臺(tái)、平交道以至汽車、人形等，天然風(fēng)景如河川、山丘峽谷等。這樣完成的作品一般稱為“場景”或“情景”，而在大陸地區(qū)也叫“沙盤”。

世上最早的鐵道模型是Carpet Railways，于1840年代出現(xiàn)，時(shí)至今日已成為不少人的業(yè)余愛好。

火車模型的常見比例是1:87，即是HO軌，軌距是16.5毫米。因?yàn)樯a(chǎn)量大，價(jià)格相對(duì)比較便宜；只有日本的鐵路模型市場以N軌距模型為主流，HO軌距模型價(jià)格要比N軌距昂貴。N軌比例為1:160（日本在來線列車比例為1/150），軌距是9毫米。其他比例包括G軌、O軌、Z軌和T軌等。

鐵路模型火車模型的體積大小各異，大可至長度達(dá)700毫米的1:4比例可騎乘庭院鐵道模型，小至火柴盒大小的Z軌（1:220）和T軌（1:450）火車模型。典型的HO軌火車模型高約50毫米，長度介于100至300毫米之間。最為常見的比例為：G軌、1軌、O軌、S軌、HO軌（在英國，則有與之相似的OO軌）、TT軌、N軌（美國為1:160比例，英國則為1:144比例）。其中，HO軌和OO軌最為普遍。較為常見的窄軌軌距則為Sn3、HOn3和Nn3，這些比例的火車模型其尺寸分別與S、HO和N比例火車模型相同，但軌距則更窄（真實(shí)窄軌鐵路軌距為914毫米，而標(biāo)準(zhǔn)軌距則為1435毫米）。

最大的常見比例為1:8，有時(shí)公園內(nèi)也可見到1:4比例的游樂火車。G軌（“G”代表“庭院”，1:24比例）是最為常見的“庭院鐵道”比例模型。G軌可較為方便地在庭院內(nèi)布置，且易于和周圍的景致融為一體。1軌和3軌也常用于庭院鐵道。O比例、S比例、HO比例和N比例是最為常見的室內(nèi)鐵道模型。Lionel牌火車模型是O比例（1:48比例）中較為常見的品牌。S則代表1:64比例。

隨著時(shí)間推移，模型愛好者們對(duì)模型的不準(zhǔn)確性愈發(fā)不滿，因此提出了新的標(biāo)準(zhǔn)；新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)所有鐵路模型的比例準(zhǔn)確性提出了要求。但這些標(biāo)準(zhǔn)僅在模型愛好者們之間使用，并未應(yīng)用到批量生產(chǎn)中。因?yàn)樯虡I(yè)模型的不準(zhǔn)確性和過大比例的特性，可保證火車模型的可靠運(yùn)行，同時(shí)降低制造成本。精確比例標(biāo)準(zhǔn)包括英國的P4，及更為嚴(yán)格的S4，后者要求鐵軌的各項(xiàng)尺寸要與真實(shí)鐵軌完全一致。在1:76比例下，車輪寬度應(yīng)為2毫米以內(nèi)，而軌距則應(yīng)為18.83毫米。護(hù)軌和翼軌的精確度與之相仿。

鐵路模型電動(dòng)火車行駛原理

使用電力為動(dòng)力能源，是使用路軌通電的方法，也可使用架空電纜通電的方法及第三軌。

目前一般市面上常見是使用市電的電源。而一般常見的是經(jīng)由路軌通電的方式來帶行駛，主要的周邊配備有控制器 多功能控制器，連接軌道的電線，路軌。而火車模型目前使用路軌通電的方法有分為直流電及交流電。